目前國內(nèi)的自動售貨機基本上是分布在沿海城市和經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，運營商市場卻是分散不集中，區(qū)域運營商多數(shù)以商貿(mào)公司為主，這樣就導(dǎo)致了終端規(guī)模效應(yīng)難以形成，商品供應(yīng)鏈的成本較高，這就意味著我國想要像日本那樣遍地都能看到自動無人售貨機，還是有很大的難度！
隨著國內(nèi)消費的不斷升級，人工成本的不斷提升，移動支付的普及，這些因素已經(jīng)滿足了自動售貨機爆發(fā)的條件！在日本，平均下來每一臺售貨機的使用人數(shù)是23人，而我國發(fā)達地區(qū)的人口數(shù)量達到了3.5億人，按照120人占有一臺自動售貨機，缺口依舊達到300萬臺！
市場需求的不斷提升，另自動售貨機生產(chǎn)廠家不斷擴大產(chǎn)能，二三線廠家也需要進行賦能！新零售市場成為了一個不可逆的產(chǎn)業(yè)趨勢，令自動售貨機市場的銷量不斷增加！而二三線廠商依舊面臨著繼續(xù)賦能的境地，人工成本不斷上升，高端人才都集中在北上廣深，所以沒有辦法找到具備互聯(lián)網(wǎng)基因和產(chǎn)品創(chuàng)新較好的軟件，再加上二三線廠商的資金和研發(fā)投入十分有限，導(dǎo)致產(chǎn)能進入了滿負荷狀態(tài)！
但是整體來說自動無人售貨機行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)能已經(jīng)被釋放出來，未來的盈利模式將會呈現(xiàn)出多元化！因為于制造廠商產(chǎn)能進入了滿負荷，在研發(fā)能力方面沒能夠跟上新零售的發(fā)展趨勢，運營商場景混亂，在運營能力方面參差不齊！而第三方服務(wù)平臺也因此出現(xiàn)，平臺的邏輯十分清晰，簡單，高度垂直，為自動售貨機行業(yè)的賦能提供了便捷及時的技術(shù)支撐！
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